【本報訊】列治文─機楊─溫哥華捷運（RAV）興建案日前再度遭到封殺，大溫交通局（TransLink）董事會對卑詩省府稍早前作出，將擔保建造這條捷運線的財務風險的承諾表現出一致的抗拒態度。

早在5月，交通局董事會亦以七票對五票否決了RAV案，而這次複決的反對和贊成票雖然勢均力敵，都是六票，但根據章程，扯平即代表複決動議不能通過。由於估計成本達17億元的RAV案已二度被封殺，幾可肯定已復甦無望。唯一由反對改為贊成的董事，是高貴林市長甘百里（Jon Kingsbury），他說，省府決定承擔保障RAV的經費，令他改變初衷。反對者表示，RAV案預算超支的風險仍然太大，現在已確定的經費恐怕不夠。

在複決RAV案之前，交局董事會則以八票對四票，拒絕接受卑詩省府的承擔風險提案。據悉，董事們擔心省府藉助此案插手屬於交局權責範圍的事務。據了解，大溫交通局仍會考慮選擇其他比RAV便宜的捷運系統。

對於交通局的決定，省運輸廳長馮宜幹（Kevin Falcon）表示「失望、沮喪和不能想像」。他又表示，溫機場不但不會在2010年冬奧會前出現一條捷運線，說不定任何的捷運工程還要等到2010年之後才會動工。不過，馮宜幹說，省府注資低陸平原各項公共交通計畫的承諾不會改變，但他懷疑聯邦政府所承諾的那筆巨大資金，在6月28日大選後還會在專戶裡。